Inspección de cables / Gargantas de polea

Son las poleas: gargantas desgastadas y vida útil del cable para grúa

La causa número uno de los problemas de cable que vemos en campo, en todos los tipos de grúa y en todas las regiones.

Revisado por Dean McDonald, octubre de 2026

Por Dean McDonald, fundador, Crane Rope Solutions

Las poleas son, por mucho, la causa número uno de los problemas de cable que vemos en campo, sin importar el tipo de grúa ni la región. Grúas de pedestal costa afuera y grúas móviles en tierra por igual: este problema no discrimina. Podría cambiarle el nombre a la empresa a "Son las poleas" y probablemente resolvería el 85% de las llamadas sobre cables que recibo.

Gargantas desgastadas

Un cable y sus poleas trabajan en conjunto. Cuando no hay suficiente holgura entre la garganta y el diámetro real del cable, el cable se tuerce al pasar por ella. Eso puede provocar que los ramales del gancho se enreden y deformar la estructura del cable, por ejemplo con jaula de pájaro o torones sobresalidos.

Las poleas se quedan en el olvido

Muchas empresas de NDT en Norteamérica no incluyen las poleas en su inspección estructural, porque las poleas se clasifican como componentes mecánicos. La mayoría de las flotas que hacen su propio trabajo mecánico no lo saben, así que la inspección de poleas se omite por completo. Peor aún, la mayoría de las flotas no tienen calibradores de garganta, o los tienen y no saben cómo usarlos.

Pasa/no pasa no es suficiente

La mayoría de los operadores conoce el calibrador de garganta común: un calibrador pasa/no pasa de plástico o acero en forma de gota que reprueba la polea si se ve luz por debajo. Mi problema con él es que la vida útil del cable no se mide como pasa/no pasa. Nosotros medimos la severidad como porcentaje (50% de severidad, 100% = descarte), así podemos ver cuánta vida le queda y decidir si el cable aguantará el siguiente trabajo o si conviene cambiarlo para evitar tiempo muerto.

Un calibrador pasa/no pasa obliga a aprobar o reprobar. Una polea puede pasar durante cinco meses y reprobar en el sexto, y la grúa se detiene mientras alguien busca a toda prisa un repuesto, en lugar de planear el cambio con meses de anticipación, conseguir las piezas y hacer el trabajo mientras la grúa está en el patio.

Nuestros calibradores de garganta

Por eso Crane Rope Solutions vende calibradores de garganta en incrementos de 0.25 mm, para que pueda medir el tamaño real de la garganta y ver cuánta vida le queda. Una vez que conoce el tamaño de la garganta y el diámetro real de su cable, puede estar seguro de que hay suficiente holgura para que una garganta estrecha no dañe su cable. Vea los tamaños de calibrador y los juegos por grúa.

De nuestras inspecciones

Calibre de garganta que no asienta en la garganta desgastada y oxidada de una polea de elevación de pluma de una Manitowoc 4100
Grúa sobre orugas Manitowoc 4100, polea de elevación de plumaUna polea de elevación de pluma desgastada al límite: el calibre de garganta ya no asienta en la garganta desgastada y oxidada.
Grasa endurecida compactada en la garganta de una polea de izaje de una grúa portacontenedores buque-tierra (STS) ZPMC
Grúa portacontenedores buque-tierra (STS) ZPMC, polea de izajeGrasa endurecida acumulada en la garganta de la polea de izaje.
Calibre de garganta de 26 mm en una polea de izaje de nylon desgastada con huellas del cable en una Jaso J380PA
Grúa torre Jaso J380PA, polea de izaje 3 de nylonHuellas negativas del cable y garganta desgastada en una polea de izaje de plástico (nylon), revisada con un calibre de 26 mm.
Impresiones negativas del cable en la garganta de una polea de acero de un puente grúa
Puente grúaImpresiones negativas en una polea de acero: el patrón del cable anterior quedó marcado en la garganta y dañará un cable nuevo.
Calibres de garganta en una garganta de polea que no corresponde al diámetro del cable en un puente grúa
Puente grúaGarganta de polea que no corresponde al diámetro del cable, revisada con calibres de garganta.
Calibre asentado en la garganta de una polea del spreader desgastada hasta el diámetro nominal del cable
Grúa STS buque-tierra Liebherr P125LGarganta de una polea del spreader desgastada hasta el diámetro nominal del cable. El calibre toca el fondo sin holgura, así que el cable se aprieta en cada pasada.
Calibre de garganta en una garganta de polea de izaje demasiado pequeña de una grúa pórtico RTG
Grúa RTG LiebherrPolea de izaje revisada con un calibre de garganta: la garganta es demasiado pequeña para el cable, lo que desgasta su superficie y acorta su vida útil.
Calibre de garganta asentado en una polea del motón de una grúa STS buque-tierra
Grúa STS buque-tierraGarganta de una polea del motón revisada con un calibre. Una garganta correcta apoya el cable en todo su ancho.

Más fotos de daños en cable de acero

Caso de estudio: Poleas que no corresponden al cable

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¿Necesita un cable de reemplazo? Encuentre su grúa para ver el diámetro, el largo y el número de parte de cada malacate, o llame al 604-813-9473.
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Todas las especificaciones deben verificarse antes de la compra y antes de la instalación. Las especificaciones del cable pueden cambiar entre máquinas del mismo modelo y entre años modelo. Confírmelas con la bitácora de su máquina, el enhebrado y la documentación del fabricante antes de hacer su pedido. Las decisiones de inspección y descarte siguen siendo responsabilidad de su persona competente.