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¿Rotura de cresta o rotura de valle? Por qué importa

Dos reportes de inspección señalaban "roturas de valle" en cables de abatimiento costa afuera. En ambos casos resultaron ser roturas de cresta. Estos son los números.

Por Dean McDonald, fundador, Crane Rope Solutions

Por qué importa el tipo de rotura

Las roturas de cresta están en el exterior de los torones, donde el cable se flexiona sobre las poleas y el tambor. Las roturas de valle están entre los torones y apuntan a desgaste o falla en el interior del cable. ISO 4309 trata las roturas de valle con mucha más severidad: dos o más en un paso de cableado (unos 6 diámetros del cable) son motivo de descarte.

Caso 1: tres roturas, sin indicar el tipo

El reporte de un tercero sobre el cable de abatimiento de una grúa costa afuera enumeraba tres alambres rotos sin decir si eran roturas de cresta o de valle.

“No veo 2 roturas de valle en 1 paso de cableado que cumplan el criterio de descarte, ¡pero prefiero la opinión de los expertos!” (Dean McDonald)

Los ingenieros del fabricante del cable confirmaron que eran roturas de alambres de cresta. No fue necesaria la prueba magnética del cable (MRT). Recomendaron retirar las puntas de los alambres rotos, doblándolas de un lado a otro hasta que se rompan, para que no dañen los alambres vecinos.

Caso 2: “numerosas roturas de valle”, grúa a punto de pararse

En otra grúa, los inspectores reportaron numerosos alambres rotos, incluidas roturas de valle, en un cable de abatimiento de 42 mm con torcido Lang. El operador estaba listo para parar la grúa.

“Los inspectores del cliente reportaron algunas roturas de alambre de valle, pero no puedo saber si de verdad son roturas de valle o solo roturas de cresta de torcido Lang.” (Dean McDonald)

Después de una reunión conjunta con el fabricante del cable, la respuesta quedó clara. Un técnico había cortado el día anterior las roturas de alambres de cresta que sobresalían, y al siguiente inspector las puntas cortadas le parecieron roturas de valle.

Los números del caso (ISO 4309, RCN 09, tambor multicapa):

Revisión Encontrado Límite Resultado
Alambres rotos en 6d 10 18 56% del descarte
Diámetro 41.98 mm de promedio (41.81 y 42.14 mm a 90°) contra una referencia de 43.3 mm - Reducción de 3.1%, no es descarte

Una reinspección posterior situó el cable en alrededor de 45% del descarte, y el representante del fabricante de la grúa estuvo de acuerdo. El cable siguió en servicio y su cambio se programó para el fin de semana siguiente.

Lecciones

Fotos

Cable de abatimiento de una Liebherr BOS 4200 con roturas de alambre marcadas en recuadros rojos, con un torón con más de seis roturas
Grúa costa afuera Liebherr BOS 4200, cable de abatimientoRoturas de alambre marcadas a lo largo del cable de abatimiento; un torón tiene más de seis roturas.
Cinco roturas de alambre por fatiga encerradas en círculos rojos en el cable de abatimiento de una Liebherr 357 HC-L
Grúa torre Liebherr 357 HC-L, cable de abatimientoCinco roturas de alambre por fatiga encerradas en círculos en una vuelta del cable de abatimiento.

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Todas las especificaciones deben verificarse antes de la compra y antes de la instalación. Las especificaciones del cable pueden cambiar entre máquinas del mismo modelo y entre años modelo. Confírmelas con la bitácora de su máquina, el enhebrado y la documentación del fabricante antes de hacer su pedido. Las decisiones de inspección y descarte siguen siendo responsabilidad de su persona competente.