Por Dean McDonald, fundador, Crane Rope Solutions
Por qué importa
El dueño de una flota con un gran número de grúas sobre orugas y todo terreno nos pidió revisar los reportes de inspección periódica de cables de sus inspectores externos. Habían redactado su propio procedimiento para esas inspecciones. Cuando auditaron a siete proveedores, ninguno lo estaba siguiendo.
“La inspección de cables no debería ser solo cuestión de aprobado o rechazado. En general es predecible hasta cierto punto.” (Dean McDonald)
Lo que les faltaba a los reportes
- Ningún método para la “pérdida de material”. CSA Z150 e ISO 4309 tratan por separado la pérdida de área metálica y la variación del diámetro. Un número etiquetado como “pérdida de material” sin un método detrás no se puede usar.
- Sin diámetro de referencia ni nominal. Sin ellos, la reducción del diámetro no se puede calcular.
- Sin identificar el malacate. En una grúa con dos o más malacates de izaje, una lectura sin malacate no sirve.
- Sin conteo de alambres rotos.
- Corrosión sin clasificar. Los reportes solo decían “presencia de lubricante”.
- Sin construcción ni RCN. El número de categoría del cable determina cuántos alambres rotos se permiten. Puede tomarlo del certificado de fábrica, o determinarlo contando los alambres exteriores que soportan carga.
Lo que registra un buen reporte
| Dato | Por qué |
|---|---|
| Grúa, malacate y posición en el cable | Los criterios de descarte cambian según la ubicación: zonas del tambor, bloque, flexiones inversas |
| Diámetro nominal, tolerancia del fabricante y diámetro de referencia | Necesarios para calcular la reducción del diámetro |
| Construcción y RCN | Define los alambres rotos permitidos |
| Alambres rotos, con ubicación y si son de cresta o de valle | Contados en 6d y 30d |
| Corrosión, clasificada | Externa, interna, por rozamiento (fretting) |
| Deformación, por tipo | Ondulación, aplastamiento, dobleces, torones levantados |
| Severidad total en cada ubicación | La decisión de descarte |
Ejemplo resuelto: cuando no hay nada nuevo roto pero el cable ya terminó su vida útil
En un cable de izaje antigiratorio de 23 mm con una tolerancia del fabricante de +2.8% a +3.6%, el cable nuevo podría medir unos 23.82 mm. Digamos que ahora mide 23.04 mm. Eso es una reducción de alrededor de 3.3%, equivalente a cerca de 60% de severidad por sí sola. Sume corrosión clasificada entre superficial y alta (60%) en la misma ubicación, y la severidad combinada es de 120%. Ese cable es descarte aunque no se hayan encontrado nuevas roturas de alambre.
Diámetro de referencia y diámetro real
En una inspección en taller de un cable de izaje usado de 22 mm con torcido Lang, el inspector no encontró disminución de diámetro. Pero no se había registrado un diámetro de referencia y el certificado de fábrica no indicaba un diámetro real, así que la reducción no se podía calcular en absoluto.
“El diámetro de referencia es una medición registrada al momento de la instalación. El diámetro real es el que aparece en el certificado.” (Dean McDonald)
“No es posible hacer un reporte de inspección completo y válido sin contar con el diámetro real o el diámetro de referencia.” (Dean McDonald)
El mismo cable tenía un “pequeña coca” que el inspector había juzgado dentro del límite de ondulación de ISO 4309. Era un doblez, no ondulación.
“La ondulación generalmente se presenta en una sección más larga del cable y es resultado de una geometría alterada, donde la estructura del cable se ha apretado y fuerza uno o más torones hacia afuera.” (Dean McDonald)
En un doblez, compare el paso de cableado con una sección no afectada y mida el diámetro en dos ángulos separados 90°. También necesitábamos saber qué extremo era el del tambor y cuál el extremo muerto, porque los criterios de descarte cambian a lo largo del cable.
Use los reportes para planear, no solo para aprobar o rechazar
Compare los reportes de una misma grúa a lo largo del tiempo y podrá pronosticar el cambio con meses de anticipación. Compare los patrones de desgaste en toda una flota y podrá elegir un mejor cable aprobado por el fabricante la próxima vez.
“Si vemos que un cable se está fatigando con roturas de alambres de cresta, podría significar que la próxima vez elijamos un cable de menor grado de resistencia a la tracción para mejorar la resistencia a la fatiga.” (Dean McDonald)
Nuestra calculadora de descarte aplica por usted las clasificaciones de severidad de ISO 4309.
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