CSA Z150:26: criterios de inspección y retiro de cable de acero para grúas móviles
Lo que dice CSA Z150:26 sobre el cable de acero: alcance, con qué frecuencia inspeccionar, qué
inspeccionar y cuándo debe retirarse un cable. Redactado con nuestras propias palabras, con el número de cláusula de cada punto.
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Alcance
La cláusula 5.5 trata de los cables de una grúa móvil y de las poleas por las que pasan. 5.5
Las cláusulas sobre cables cubren tanto el cable de acero como el cable sintético. El cable sintético se evalúa con los criterios de inspección y descarte de su propio fabricante, no con las reglas del cable de acero. 5.5.2.3; 5.5.3.2 b)
Los cables que entran en las revisiones diarias son los cables de izaje de carga, los cables de elevación de pluma y los tirantes de pluma, cables de suspensión y de contrapeso que se prevé usar ese día. 5.5.2.1
La revisión diaria de la grúa cubre todo el cable enhebrado, por ejemplo las líneas de carga, los cables de suspensión del plumín y de punto medio y el cable de elevación de pluma, revisados según las recomendaciones de los fabricantes de la grúa y del cable. 5.3.3.1 a)
Los límites de alambres rotos de las Tablas 2 y 3 aplican solo a cable de acero que trabaja en poleas y tambores de acero. Para poleas o tambores de otros materiales, consulte los límites con una persona calificada y con el fabricante de la polea, el tambor o la grúa. 5.5.4.2
La Tabla 2 cubre cables de acero de torones redondos (tipos regulares de una sola capa y paralelos). La Tabla 3 cubre cables antigiratorios y no giratorios, incluidos los cables ASTM A1023 de Categoría I y II. Tabla 2; Tabla 3
Frecuencia de inspección
Diaria (componentes de la grúa, incluido el enhebrado del cable). Los elementos que pueden cambiar con el uso diario, incluido el enhebrado del cable, deben revisarse todos los días cuando sea práctico y vigilarse durante la operación para detectar defectos que surjan entre revisiones. 5.3.3.1
Diaria (observación del cable). Los cables deben observarse durante el trabajo normal en cada día laborable, con especial atención a donde el cable se fija a la grúa y a todos los terminales. 5.5.2.1
Diaria (registros). Los resultados de la revisión diaria del cable deben anotarse en la bitácora de la grúa del operador. 5.5.2.4
Periódica (cable). El fabricante del cable o una persona competente debe fijar el intervalo periódico, con base en la vida útil esperada del cable en esa grúa, qué tan severo es el entorno, la proporción de izajes hechos a capacidad máxima y las cargas de impacto. Los intervalos no tienen que ser iguales, pero no deben ser mayores de un mes. Los resultados deben anotarse en la bitácora de la grúa del operador. 5.5.3.1
Periódica (quién y alcance). Una persona competente debe realizar las inspecciones periódicas del cable, cubriendo todo el cable al que se pueda llegar, anotar cualquier deterioro que reduzca notablemente la resistencia original y decidir si seguir usándolo representa un peligro. 5.5.3.2
Periódica (grúa). Las inspecciones periódicas completas de la grúa incluyen todo lo de la lista diaria más otros puntos, como poleas y tambores desgastados, agrietados o deformados. Los intervalos se establecen en la cláusula 5.3.2.2. 5.3.4.1
Anual (cable). Una vez al año, una persona competente debe inspeccionar todo el cable de un extremo a otro, no solo las partes de fácil acceso. 5.5.3.3
Anual (mecánica y operativa). La inspección anual mecánica y operativa hecha por una persona competente debe incluir una inspección del cable según 5.5.3, y el reporte firmado debe indicar que se inspeccionó el cable. 5.3.5.2.1 b); 5.3.5.2.2 c)
Cables que no se usan regularmente. Si la grúa ha estado parada o almacenada de modo que un cable no se ha usado por más de un mes, haga al cable una inspección de nivel periódico antes de que vuelva al servicio. 5.5.3.6
Después de un incidente. Siempre que ocurra algo que pueda haber dañado el cable o su terminación, el cable debe inspeccionarse. 5.5.3.6
Grúa inactiva menos de seis meses. Una grúa inactiva por menos de seis meses requiere la inspección de nivel diario, cláusulas 5.3.3.1 a 5.3.3.3, antes de usarse. 5.3.6.1
Grúa inactiva más de seis meses. Una grúa inactiva por más de seis meses requiere una inspección completa, cláusulas 5.3.3.1 a 5.3.4.3, antes de usarse. 5.3.6.2
Instalación de cable nuevo (registros). Al instalar un cable, registre su diámetro de referencia y su longitud. Registre también la longitud de cualquier tramo que se corte después. 5.5.1
Cuándo inspeccionar las poleas. Revise en las poleas el desgaste general, el desgaste disparejo, las partes planas y el radio de la garganta antes de instalar un cable nuevo, cuando el cable se desgaste antes de tiempo, cuando se encuentren alambres dañados o rotos en el cable de acero y cuando aparezcan abrasión o torones cortados en el cable sintético. 5.5.6.1.1
Después de un contacto eléctrico. Una grúa que haya tenido contacto eléctrico debe retirarse de servicio y no volver a usarse hasta ser inspeccionada según 5.3.2.3 y las recomendaciones del fabricante. 5.4.3.4
Registros (reporte del estado del cable). Conserve en archivo un reporte fechado del estado del cable que cubra cada zona de deterioro rápido indicada en 5.5.3.4. 5.5.3.8
Registros (programa a largo plazo). Establezca un programa a largo plazo que registre el examen de los cables retirados, para poder comparar lo que los inspectores ven por fuera con el estado interno real. 5.5.4.1
Criterios de inspección
Deformación del cable. Trate cualquier deformación como un peligro inmediato: cocas, aplastamiento, jaula de pájaro, destorcido, torones desplazados o el alma visible. 5.3.3.1 a) i)
Cambio de diámetro. Busque cualquier punto donde el cable se haya vuelto más delgado o más grueso que el resto. 5.3.3.1 a) ii)
Torones exteriores. Verifique que los torones exteriores estén asentados de manera uniforme. 5.3.3.1 a) iii)
Corrosión. Busque corrosión general a lo largo del cable. 5.3.3.1 a) iv)
Torones rotos o cortados. Busque cualquier torón roto o cortado. 5.3.3.1 a) v)
Alambres rotos. Anote cuántos alambres están rotos, dónde están y qué tipo de rotura presentan, y evalúelos según 5.5.4.2. 5.3.3.1 a) vi)
Deterioro del alma (antigiratorio). En cables antigiratorios, busque señales de daño local del alma. 5.3.3.1 a) vii)
Desgaste. Revise el desgaste. 5.3.3.1 a) viii)
Calor y arco eléctrico. Busque daños causados por calor o por arcos eléctricos. 5.3.3.1 a) ix)
Puntos de fijación y terminales. En las revisiones diarias, ponga especial atención al cable donde se conecta a la grúa y en cada terminal. 5.5.2.1
Puntos de deterioro rápido en el tambor. Centre las revisiones diarias en los puntos del tambor que se desgastan rápido: en las bridas, en los puntos de cruce y donde el cable se recoge repetidamente. 5.5.2.2
Cables antigiratorios y resistentes al giro. Inspeccione estos cables con detenimiento. Se dañan fácilmente por el manejo y el mal uso, se desgastan más rápido en poleas pequeñas o dobleces inversos y pueden fallar desde el interior, donde el daño puede no verse. 5.5.2.2 Nota
Tramos con poco recorrido. Revise el cable donde se apoya en asientos, poleas compensadoras u otras poleas por las que el cable casi no se mueve. 5.5.3.4 a)
Cerca de las terminaciones. Revise el cable en sus extremos y cerca de ellos, donde pueden sobresalir alambres corroídos o rotos. 5.5.3.4 b)
Casquillos de cuña. Revise el cable junto al casquillo de cuña en busca de daños ocultos. Si se sospecha un daño, una persona competente debe desarmar el casquillo, inspeccionar el cable oculto y volver a armarlo. 5.5.3.4 c)
Dobleces inversos. Revise los tramos de cable que se doblan en un sentido y luego en el otro. 5.5.3.4 d)
Tramos ocultos. Revise el cable que normalmente no está a la vista, como los tramos que quedan sobre poleas y las capas inferiores en el tambor. 5.5.3.4 e)
Evaluación de la pérdida de resistencia. En las inspecciones periódicas y anuales, registre cualquier deterioro que reduzca notablemente la resistencia original y decida si seguir usando el cable representa un peligro, con base en los criterios para cable de acero (5.5.3.5, que remite a 5.5.4). 5.5.3.2; 5.5.3.3; 5.5.3.5
Evaluación de daños encontrados. Cuando se encuentren daños en una revisión diaria o periódica, evalúe el cable según los criterios de reemplazo de 5.5.4 y retírelo si se cumple alguno. 5.5.2.3; 5.5.3.7
Método de medición del diámetro. La reducción del diámetro se calcula como porcentaje: diámetro de referencia menos diámetro medido, dividido entre el diámetro nominal, por 100. El diámetro de referencia se toma en una parte del cable sin doblar ni desgastar, después del asentamiento. Tabla 4 Nota
Conteo de alambres rotos. Un alambre roto muestra dos extremos, pero cuenta como una sola rotura. Notas al pie de las Tablas 2 y 3
Alambres que se cuentan. Los alambres de relleno no soportan carga y no se incluyen al contar los alambres de los torones exteriores con los que se elige la fila en las tablas de alambres rotos. Notas al pie de las Tablas 2 y 3
Poleas que no son de acero. Con poleas sintéticas o con recubrimiento sintético, muchos alambres pueden romperse dentro del cable antes de que se vean roturas o desgaste por fuera. 5.5.4.2 Nota
Gargantas de las poleas. Mida las gargantas de las poleas y confirme que su perfil esté dentro de los límites del fabricante de la grúa o, en su defecto, de los límites del fabricante del cable o de las normas pertinentes. 5.5.6.1.2
Compatibilidad de las poleas. Las poleas deben ser adecuadas para el cable que se usa. 5.5.6.1.3
Pestañas de las poleas. Revise las pestañas de las poleas en busca de grietas, despostilladuras, roturas, dobleces o cualquier otro daño. 5.5.6.1.4
Rodamientos de las poleas. Verifique que las poleas giren libremente y que sus rodamientos no tengan demasiado juego. 5.5.6.1.5
Poleas y tambores (inspección periódica de la grúa). Las inspecciones periódicas de la grúa incluyen revisar poleas y tambores en busca de grietas, desgaste y deformación. 5.3.4.1 c)
Poleas del gancho. Al inspeccionar el gancho (motón) armado, verifique que sus poleas estén alineadas, giren libremente, tengan el juego correcto en los rodamientos y no tengan muescas ni grietas. 5.3.5.2.3 b); 5.3.5.3.5 b)
Fijación del extremo muerto. La oreja del extremo muerto del gancho se inspecciona con partículas magnéticas en busca de grietas, desgaste y daños. 5.3.5.2.3 a) iii); 5.3.5.3.5 a) iii)
Seguimiento de deficiencias. Cada deficiencia encontrada debe examinarse para decidir si es un peligro, y las peligrosas deben corregirse antes de que la grúa vuelva a trabajar. 5.3.3.2
Lubricación. Mantenga el cable de acero bien lubricado con un producto compatible con el lubricante original; consulte al fabricante del cable. Ponga especial atención a las partes que pasan por poleas o que quedan ocultas. 5.5.5.5
Manejo e instalación. Almacene el cable de repuesto de modo que no se deteriore, desenróllelo según el fabricante del cable sin cocas ni torsión, amárrelo (ligadura) a ambos lados antes de cortarlo y no lo arrastre por la tierra ni sobre objetos que puedan dañarlo. 5.5.5.1 a 5.5.5.4
Criterios de retiro (descarte)
Grúa fuera de servicio. En cuanto un cable de acero cumple cualquier criterio de 5.5.4.2, o un cable sintético cumple cualquiera de los criterios de su fabricante, la grúa debe permanecer fuera de servicio hasta que se cambie el cable. 5.5.4.1
Conteo de alambres rotos. Los límites de alambres rotos para cable en poleas y tambores de acero provienen de la Tabla 2 (cables de torones redondos) y la Tabla 3 (cables antigiratorios). El límite depende del número de alambres exteriores que soportan carga, del tipo de torcido en la Tabla 2, de si el tramo pasa por poleas o por un tambor de una sola capa o se enrolla en un tambor multicapa, y de la longitud de cable, en diámetros del cable, en la que se cuentan las roturas. 5.5.4.2; Tabla 2; Tabla 3Límite fijado por la tabla de la norma: revise su cable en la calculadora
Columnas de tambor multicapa. Los límites para tambor multicapa de las Tablas 2 y 3 son para daños en las zonas de cruce y donde las vueltas rozan debido al ángulo de desvío, no para cable que solo pasa por poleas. Notas al pie de las Tablas 2 y 3Límite fijado por la tabla de la norma: revise su cable en la calculadora
Ubicación de la construcción Seale. Los cables con torones Seale de 19 alambres o menos por torón se leen en una fila dos lugares más arriba en la tabla de lo que indicaría su número de alambres. Tabla 2 Nota; Tabla 3 NotaLímite fijado por la tabla de la norma: revise su cable en la calculadora
Alambres rotos agrupados. Deseche el cable si los alambres rotos están agrupados muy juntos. Si el grupo se encuentra en una longitud menor de seis diámetros del cable, o todo en un solo torón, deséchelo aunque el total esté por debajo del límite de la tabla. 5.5.4.2 a)
Alambres rotos cerca de las conexiones de extremo. Si un cable tiene más de dos alambres rotos a más de seis diámetros del cable de una conexión de extremo, o más de un alambre roto dentro de seis diámetros del cable de ella, rehaga la terminación para acortar el cable cuando sea posible, o reemplace el cable. 5.5.4.2 b)
Roturas en el valle junto al alma. Reemplace el cable si dos o más alambres exteriores se han roto donde tocan el alma, lo que se ve como un alambre o un lazo de alambres sueltos que sobresale. 5.5.4.2 c)
Reducción del diámetro. Reemplace el cable si la pérdida de diámetro en cualquier punto supera el límite de la Tabla 4. El porcentaje permitido por debajo del diámetro de referencia depende del tipo de cable: alma de fibra, alma de acero (IWRC) según el número de torones y la clase 19 o 36, o antigiratorio. 5.5.4.2 d); Tabla 4Límite fijado por la tabla de la norma: revise su cable en la calculadora
Cualquier pérdida de diámetro en cable antigiratorio. En el cable antigiratorio, cualquier disminución del diámetro puede indicar que el alma ha fallado. Una persona calificada debe revisarlo y decidir si el cable sale de servicio. Busque un paso de cableado más largo y adelgazamiento local. 5.5.4.2 e)
Deformación. Indican reemplazo la ondulación, los torones o alambres extruidos, las cocas, los lazos apretados, los tramos aplastados o con jaula de pájaro, los dobleces u otros daños que deformen la estructura del cable. La Figura 1 muestra la ondulación. 5.5.4.2 f); Figura 1
Daño por calor. Cualquier señal de daño por calor, sea cual sea su causa, exige el reemplazo. 5.5.4.2 g)
Contacto con líneas eléctricas. Reemplace el cable después de que toque una línea de alta tensión de forma que pudiera pasar corriente por él. 5.5.4.2 h)
Cable demasiado corto. Reemplace el cable cuando se haya acortado por debajo de la longitud mínima indicada por el fabricante de la grúa para ese tambor. 5.5.4.2 i)
Poleas y tambores que no son de acero. Para cable de acero en poleas o tambores que no son de acero, los límites de la tabla no aplican; consulte los límites de alambres rotos con una persona calificada y con el fabricante de la polea, el tambor o la grúa. 5.5.4.2
Cable sintético. Retire un cable sintético dañado cuando así lo indiquen los criterios de reemplazo de su fabricante. 5.5.2.3; 5.5.4.1 b)
Corte de un tramo desgastado (extremo del tambor). Cuando el desgaste se concentra en zonas locales claras, se puede alargar la vida del cable cortando un tramo en el extremo del tambor, pero solo si el fabricante lo permite, el diámetro desgastado sigue cumpliendo 5.5.4.2 d), se mantienen las vueltas mínimas en el tambor y se registra. 5.5.5.6
Daño por casquillo de cuña. El cable dañado por un casquillo de cuña, por ejemplo con cocas, dobleces, aplastamiento, torones exteriores flojos u ondulación antes del terminal, puede acortarse para eliminar la parte dañada. Corte con cuidado y registre el trabajo. 5.5.5.7
Capacidad del cable de reemplazo. Un cable nuevo y sus conexiones de extremo deben tener una capacidad al menos igual a la de los originales. Cualquier cambio de tamaño, grado o construcción debe definirlo un fabricante de cable, el fabricante de la grúa o una persona calificada. 5.5.4.3
Retiro de poleas. Retire de servicio una polea si tiene una pestaña rota o doblada, o si se encuentra una grieta en cualquier parte de ella. 5.5.6.3
Reparación de la garganta de la polea. Una polea con gargantas desgastadas o dañadas solo puede reacondicionarse con la aprobación del fabricante de la polea. 5.5.6.2
Términos utilizados
Diámetro de referencia (dref). El diámetro medido en una parte del cable que no se ha doblado, desgastado ni deformado de otro modo, tomado después del asentamiento del cable. Se registra en la instalación. Tabla 4 Nota; 5.5.1
Diámetro medido (dm). El diámetro que se obtiene realmente al medir el cable. Tabla 4 Nota
Diámetro nominal (d). El tamaño con el que se designa y se pide el cable. Tabla 4 Nota
Porcentaje de reducción de diámetro. (Diámetro de referencia menos diámetro medido) dividido entre el diámetro nominal, por 100. Tabla 4 Nota
Alambres que soportan carga. Alambres de los torones exteriores que soportan carga. Los alambres de relleno no cuentan. Notas al pie de las Tablas 2 y 3
Categorías de cable (Tabla 3). La Tabla 3 agrupa los cables antigiratorios y no giratorios, que relaciona con las Categorías I y II de ASTM A1023. Tabla 3
Esta página resume CSA Z150:26 con nuestras propias palabras como información general. No es
una copia de la norma, no reproduce sus tablas y no la sustituye. Los números de cláusula se refieren a
CSA Z150:26 (marzo de 2026). La norma completa está disponible en CSA Group. Los criterios del fabricante del cable o de la grúa
prevalecen cuando son más estrictos, y las decisiones de inspección y descarte siguen siendo de su persona competente
o calificada.
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Todas las especificaciones deben verificarse antes de la compra y antes de la instalación. Las especificaciones del cable pueden cambiar entre máquinas del mismo modelo y entre años modelo. Confírmelas con la bitácora de su máquina, el enhebrado y la documentación del fabricante antes de hacer su pedido. Las decisiones de inspección y descarte siguen siendo responsabilidad de su persona competente.